▲曾经不可一世的零式战斗机
▲零战62型的绘制图
零战62型是在之前投产的零战52型的基础上发展而来的,而零战52型系列对于日本来说是一个巨大的改变。其通过去除机头的两挺7.7毫米机枪并加装3门13.2毫米的3式机枪外带两门长管99-2式机炮,火力得到了一个巨大的提升。在挂载方面,52型及62型将零战原有的机身中轴挂载一个副油箱与两翼下挂载两枚60千克的小型炸弹的配置修改为左右翼下各一个副油箱,机身中部挂载一枚250千克炸弹,这样就使其对陆对海攻击能力得到了一个巨大的提升。在62型上,机腹的中央挂点为了使战机可以执行俯冲轰炸或者直接的神风特攻自杀任务,而被修改为固定装备,从而使其能挂载250千克炸弹甚至是500千克的炸弹。除此之外,飞机的机体结构也进行了加强,并换装了动力更强的“荣”31型发动机。
▲日本战败后在上海被缴获的零战62型
经过了这样的强化,零战62型的整体作战能力得到了一个巨大的提高,可在日本已经节节败退的当时,其对于改变战局并没有起到什么重大的作用,最终与狂妄自大的旧日本帝国一同消失在了历史的尘埃之中。
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" />说起第二次世界大战中日军最著名的战斗机,大概所有人的脑海里都会浮现出零式战斗机这一标志性的身影。这款由日本天才设计师掘越二郎设计的舰载战斗机曾经一度在太平洋战场上称霸一时。然而随着战局的发展与盟军新式战斗机的投入现役,以及日军战前培养的优秀飞行员的不断损失,零式战斗机的性能相比而言已经落后于盟军主力机种。后续的新式战斗机如A7M烈风因种种原因无法顺利投产的情况下,日本只能在零式的基础上为了适应战局以及执行所谓的“特攻任务”进行修修补补。这种行为的结果之一,便是诞生了零战62型这款飞机。
▲曾经不可一世的零式战斗机
▲零战62型的绘制图
零战62型是在之前投产的零战52型的基础上发展而来的,而零战52型系列对于日本来说是一个巨大的改变。其通过去除机头的两挺7.7毫米机枪并加装3门13.2毫米的3式机枪外带两门长管99-2式机炮,火力得到了一个巨大的提升。在挂载方面,52型及62型将零战原有的机身中轴挂载一个副油箱与两翼下挂载两枚60千克的小型炸弹的配置修改为左右翼下各一个副油箱,机身中部挂载一枚250千克炸弹,这样就使其对陆对海攻击能力得到了一个巨大的提升。在62型上,机腹的中央挂点为了使战机可以执行俯冲轰炸或者直接的神风特攻自杀任务,而被修改为固定装备,从而使其能挂载250千克炸弹甚至是500千克的炸弹。除此之外,飞机的机体结构也进行了加强,并换装了动力更强的“荣”31型发动机。
▲日本战败后在上海被缴获的零战62型
经过了这样的强化,零战62型的整体作战能力得到了一个巨大的提高,可在日本已经节节败退的当时,其对于改变战局并没有起到什么重大的作用,最终与狂妄自大的旧日本帝国一同消失在了历史的尘埃之中。
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▲曾经不可一世的零式战斗机
▲零战62型的绘制图
零战62型是在之前投产的零战52型的基础上发展而来的,而零战52型系列对于日本来说是一个巨大的改变。其通过去除机头的两挺7.7毫米机枪并加装3门13.2毫米的3式机枪外带两门长管99-2式机炮,火力得到了一个巨大的提升。在挂载方面,52型及62型将零战原有的机身中轴挂载一个副油箱与两翼下挂载两枚60千克的小型炸弹的配置修改为左右翼下各一个副油箱,机身中部挂载一枚250千克炸弹,这样就使其对陆对海攻击能力得到了一个巨大的提升。在62型上,机腹的中央挂点为了使战机可以执行俯冲轰炸或者直接的神风特攻自杀任务,而被修改为固定装备,从而使其能挂载250千克炸弹甚至是500千克的炸弹。除此之外,飞机的机体结构也进行了加强,并换装了动力更强的“荣”31型发动机。
▲日本战败后在上海被缴获的零战62型
经过了这样的强化,零战62型的整体作战能力得到了一个巨大的提高,可在日本已经节节败退的当时,其对于改变战局并没有起到什么重大的作用,最终与狂妄自大的旧日本帝国一同消失在了历史的尘埃之中。
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▲零战62型的绘制图
零战62型是在之前投产的零战52型的基础上发展而来的,而零战52型系列对于日本来说是一个巨大的改变。其通过去除机头的两挺7.7毫米机枪并加装3门13.2毫米的3式机枪外带两门长管99-2式机炮,火力得到了一个巨大的提升。在挂载方面,52型及62型将零战原有的机身中轴挂载一个副油箱与两翼下挂载两枚60千克的小型炸弹的配置修改为左右翼下各一个副油箱,机身中部挂载一枚250千克炸弹,这样就使其对陆对海攻击能力得到了一个巨大的提升。在62型上,机腹的中央挂点为了使战机可以执行俯冲轰炸或者直接的神风特攻自杀任务,而被修改为固定装备,从而使其能挂载250千克炸弹甚至是500千克的炸弹。除此之外,飞机的机体结构也进行了加强,并换装了动力更强的“荣”31型发动机。
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