途观L采用了大众全新的设计语言,这一点与Tiguan一样,不过不同的是途观L前脸换上了我们国人最爱的镀铬中网,尾标多了“上汽大众”和一个“L”的字母。
内饰的改动就更小了,依旧是熟悉的“大众味”,虽然缺乏一些创意,但是让人倍感亲切,当然也不是全无差别,比如变速器换挡杆更大了,部分储物格也经过了本土化改造,总之更好用了。
这代的途观L全部换装了第三代EA888发动机,分别搭载的是1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩为300牛米和350牛米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速器,针对发动机不同1.8TSI会配备DQ380,而2.0TSI会配备DQ500,只是能够承受的最大扭矩有所不同,DQ380为420牛米,DQ500为600牛米。
车型:全新Jeep自由光
售价:20.98万-31.98万元
自由光已经诞生4年,到现在为止似乎也罕有新车型能够有这般颠覆的气质,国产后,自由光并没有在设计上有所修改,而是以“原汁原味”的设计面向国内消费者。
它在传承Jeep家族DNA的前提下,进行了最大限度的创新。前脸标志性七孔进气格栅的瀑布状发动机罩轮廓鲜明,继承和发扬了Jeep的经典风格。在自由光上七孔格栅变得比以往更小了,而且还在立体层面上做了个弯折,这叫“瀑布式七孔格栅”,上半部倾斜,下半部竖直。
车尾相对来说显得平淡一些,这也是很多SUV的共同特征,毕竟在车身形式的影响下,想做出特色不容易。自由光和大切诺基等相似的地方是尾灯的位置相对较高,将车尾的视觉重心提升,显得尾部更厚实。
内饰方面,自由光拥有着十分明显的Jeep风格。配置方面,ACC自适应巡航系统、预防碰撞系统、自动泊车系统等安全便利配置在国产版车型上全部得到保留,这也让国产版自由光成为同级别中配置非常有竞争力的一款。新车还全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等,并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。
国产自由光配备2.0升和2.4升自然吸气发动机,2.0升发动机拥有着114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩,而TigerShark(虎鲨)2.4升发动机,其最大功率为128.5千瓦,最大扭矩为227.5牛米。与它俩配合的均为来自采埃孚的9速手自一体变速器,不过2.0升排量车型均为前置前驱,2.4升排量专业版及以上车型才是装备了Active Drive四驱系统,而对于Jeep这个品牌来说,它的四驱性能如何完全无需质疑。
当然,可能很多人会认为Jeep车型的油耗很高,但从工信部的油耗成绩来看,Jeep自由光的油耗表现完全可以令人满意。并且我们注意到前期有小部分客户在极端使用条件下(如城市拥堵路况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此,广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型,在不改变发动机高性能表现的前提下,机油消耗表现得到了优化迭代,消费者完全可以放心购买和使用。
车型:上汽通用别克昂科威
价格:20.99万-34.99万元
如果以一款中型SUV来看,昂科威首先不具备大多数传统中型SUV的7座版本,同时车身尺寸上与对手相比也没有优势,但是这并不妨碍昂科威从这些对手手里抢夺市场。所以事实证明,一款车的成功绝对不取决于它的级别划分,更不在于你为它制定什么样的对手,而是看有多少消费者为其买单。
外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威针对前脸进行了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,搭配两侧全新造型的LED前大灯组,让车辆看上去更宽大、更精致。前保险杠的造型有所调整,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。
内饰部分,新车延续了现款车型的设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。
配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。此外,在28T车型上将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。
动力方面,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛米,比老款提升了47牛米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。
" />对于现在的消费者来说,SUV是很多人的首选。虽然从销量上来看,自主品牌SUV占据了明显优势,但是很多合资品牌SUV还是有着属于自己的市场,特别是对于那些价格在20万元以上的车型而言,每一款车型都有着自己清晰的定位,并且也都有着不错的实力。今天,我们就要来推荐四款20万至30万元区间,市场上值得购买的合资品牌SUV。
车型:上汽大众途观L
价格:22.38万-35.98万元
不管是途观还是途观L绝对可以算是城市SUV中名气最为向量的一个。在2016年年底全新的Tiguan上市后,紧接着2017年年初上汽大众途观L就来了,轴距相比Tiguan增加了107毫米,达到了2791毫米,而车长也增加了206毫米,达到了4712毫米。不过这个加长可真的不是中国市场专供,因为这代途观在生产之初就分为了标准轴距和长轴距两款,也就是现在的Tiguan和途观L。
途观L采用了大众全新的设计语言,这一点与Tiguan一样,不过不同的是途观L前脸换上了我们国人最爱的镀铬中网,尾标多了“上汽大众”和一个“L”的字母。
内饰的改动就更小了,依旧是熟悉的“大众味”,虽然缺乏一些创意,但是让人倍感亲切,当然也不是全无差别,比如变速器换挡杆更大了,部分储物格也经过了本土化改造,总之更好用了。
这代的途观L全部换装了第三代EA888发动机,分别搭载的是1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩为300牛米和350牛米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速器,针对发动机不同1.8TSI会配备DQ380,而2.0TSI会配备DQ500,只是能够承受的最大扭矩有所不同,DQ380为420牛米,DQ500为600牛米。
车型:全新Jeep自由光
售价:20.98万-31.98万元
自由光已经诞生4年,到现在为止似乎也罕有新车型能够有这般颠覆的气质,国产后,自由光并没有在设计上有所修改,而是以“原汁原味”的设计面向国内消费者。
它在传承Jeep家族DNA的前提下,进行了最大限度的创新。前脸标志性七孔进气格栅的瀑布状发动机罩轮廓鲜明,继承和发扬了Jeep的经典风格。在自由光上七孔格栅变得比以往更小了,而且还在立体层面上做了个弯折,这叫“瀑布式七孔格栅”,上半部倾斜,下半部竖直。
车尾相对来说显得平淡一些,这也是很多SUV的共同特征,毕竟在车身形式的影响下,想做出特色不容易。自由光和大切诺基等相似的地方是尾灯的位置相对较高,将车尾的视觉重心提升,显得尾部更厚实。
内饰方面,自由光拥有着十分明显的Jeep风格。配置方面,ACC自适应巡航系统、预防碰撞系统、自动泊车系统等安全便利配置在国产版车型上全部得到保留,这也让国产版自由光成为同级别中配置非常有竞争力的一款。新车还全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等,并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。
国产自由光配备2.0升和2.4升自然吸气发动机,2.0升发动机拥有着114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩,而TigerShark(虎鲨)2.4升发动机,其最大功率为128.5千瓦,最大扭矩为227.5牛米。与它俩配合的均为来自采埃孚的9速手自一体变速器,不过2.0升排量车型均为前置前驱,2.4升排量专业版及以上车型才是装备了Active Drive四驱系统,而对于Jeep这个品牌来说,它的四驱性能如何完全无需质疑。
当然,可能很多人会认为Jeep车型的油耗很高,但从工信部的油耗成绩来看,Jeep自由光的油耗表现完全可以令人满意。并且我们注意到前期有小部分客户在极端使用条件下(如城市拥堵路况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此,广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型,在不改变发动机高性能表现的前提下,机油消耗表现得到了优化迭代,消费者完全可以放心购买和使用。
车型:上汽通用别克昂科威
价格:20.99万-34.99万元
如果以一款中型SUV来看,昂科威首先不具备大多数传统中型SUV的7座版本,同时车身尺寸上与对手相比也没有优势,但是这并不妨碍昂科威从这些对手手里抢夺市场。所以事实证明,一款车的成功绝对不取决于它的级别划分,更不在于你为它制定什么样的对手,而是看有多少消费者为其买单。
外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威针对前脸进行了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,搭配两侧全新造型的LED前大灯组,让车辆看上去更宽大、更精致。前保险杠的造型有所调整,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。
内饰部分,新车延续了现款车型的设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。
配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。此外,在28T车型上将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。
动力方面,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛米,比老款提升了47牛米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。
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对于现在的消费者来说,SUV是很多人的首选。虽然从销量上来看,自主品牌SUV占据了明显优势,但是很多合资品牌SUV还是有着属于自己的市场,特别是对于那些价格在20万元以上的车型而言,每一款车型都有着自己清晰的定位,并且也都有着不错的实力。今天,我们就要来推荐四款20万至30万元区间,市场上值得购买的合资品牌SUV。
车型:上汽大众途观L
价格:22.38万-35.98万元
不管是途观还是途观L绝对可以算是城市SUV中名气最为向量的一个。在2016年年底全新的Tiguan上市后,紧接着2017年年初上汽大众途观L就来了,轴距相比Tiguan增加了107毫米,达到了2791毫米,而车长也增加了206毫米,达到了4712毫米。不过这个加长可真的不是中国市场专供,因为这代途观在生产之初就分为了标准轴距和长轴距两款,也就是现在的Tiguan和途观L。
途观L采用了大众全新的设计语言,这一点与Tiguan一样,不过不同的是途观L前脸换上了我们国人最爱的镀铬中网,尾标多了“上汽大众”和一个“L”的字母。
内饰的改动就更小了,依旧是熟悉的“大众味”,虽然缺乏一些创意,但是让人倍感亲切,当然也不是全无差别,比如变速器换挡杆更大了,部分储物格也经过了本土化改造,总之更好用了。
这代的途观L全部换装了第三代EA888发动机,分别搭载的是1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩为300牛米和350牛米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速器,针对发动机不同1.8TSI会配备DQ380,而2.0TSI会配备DQ500,只是能够承受的最大扭矩有所不同,DQ380为420牛米,DQ500为600牛米。
车型:全新Jeep自由光
售价:20.98万-31.98万元
自由光已经诞生4年,到现在为止似乎也罕有新车型能够有这般颠覆的气质,国产后,自由光并没有在设计上有所修改,而是以“原汁原味”的设计面向国内消费者。
它在传承Jeep家族DNA的前提下,进行了最大限度的创新。前脸标志性七孔进气格栅的瀑布状发动机罩轮廓鲜明,继承和发扬了Jeep的经典风格。在自由光上七孔格栅变得比以往更小了,而且还在立体层面上做了个弯折,这叫“瀑布式七孔格栅”,上半部倾斜,下半部竖直。
车尾相对来说显得平淡一些,这也是很多SUV的共同特征,毕竟在车身形式的影响下,想做出特色不容易。自由光和大切诺基等相似的地方是尾灯的位置相对较高,将车尾的视觉重心提升,显得尾部更厚实。
内饰方面,自由光拥有着十分明显的Jeep风格。配置方面,ACC自适应巡航系统、预防碰撞系统、自动泊车系统等安全便利配置在国产版车型上全部得到保留,这也让国产版自由光成为同级别中配置非常有竞争力的一款。新车还全系标配发动机启停、全景天窗以及ParkView泊车影像辅助系统等,并且可以提供四种颜色的主题内饰供选。
国产自由光配备2.0升和2.4升自然吸气发动机,2.0升发动机拥有着114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩,而TigerShark(虎鲨)2.4升发动机,其最大功率为128.5千瓦,最大扭矩为227.5牛米。与它俩配合的均为来自采埃孚的9速手自一体变速器,不过2.0升排量车型均为前置前驱,2.4升排量专业版及以上车型才是装备了Active Drive四驱系统,而对于Jeep这个品牌来说,它的四驱性能如何完全无需质疑。
当然,可能很多人会认为Jeep车型的油耗很高,但从工信部的油耗成绩来看,Jeep自由光的油耗表现完全可以令人满意。并且我们注意到前期有小部分客户在极端使用条件下(如城市拥堵路况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此,广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型,在不改变发动机高性能表现的前提下,机油消耗表现得到了优化迭代,消费者完全可以放心购买和使用。
车型:上汽通用别克昂科威
价格:20.99万-34.99万元
如果以一款中型SUV来看,昂科威首先不具备大多数传统中型SUV的7座版本,同时车身尺寸上与对手相比也没有优势,但是这并不妨碍昂科威从这些对手手里抢夺市场。所以事实证明,一款车的成功绝对不取决于它的级别划分,更不在于你为它制定什么样的对手,而是看有多少消费者为其买单。
外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威针对前脸进行了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,搭配两侧全新造型的LED前大灯组,让车辆看上去更宽大、更精致。前保险杠的造型有所调整,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。
内饰部分,新车延续了现款车型的设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。
配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。此外,在28T车型上将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。
动力方面,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛米,比老款提升了47牛米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。
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