近日,俄罗斯社交平台传出一张有关于苏-57战斗机的最新动态照片。照片显示,一台代号为“产品-30”的新型发动机(图中左侧锯齿状发动机)再次装机实验,或许不久便可以批量生产。
产品-30发动机是苏-57战斗机的目标发动机。相对于苏-35战斗机正在使用的117S发动机,它的推力更大,控制系统更为精密。在俄罗斯,它被标榜为“第五代战斗机所使用的第五代发动机”。
此前装机实验的产品-30发动机。从喷管来看,该型发动机做了锯齿修形,以改善战机的后向隐身性能,缩减战机被敌方雷达系统的跟踪距离。
据俄罗斯军工信息网介绍,产品-30发动机与苏-35战斗机所使用的117S发动机相比,推力(包括加力推力)增加了20%~25%,也就是说该型发动机推力为11000KGF,加力推力为18000KGF(涡轮前温度为1950K~2100K)。
从这个数值来看,产品-30发动机的确是优于美制产品F-119发动机。但是,一款发动机,并不能直接决定这款战斗机的性能,要知道,对于战机来说,发动机只不过是一个子系统而已。
F-22战斗机在我们的印象里,是一个划时代的作品。它流畅的气动设计和先进的传感器及发动机都给我们留下了深刻的印象。但是,我们在多次假设它与苏-57在叙利亚上空激战时,都不会提及它们的发动机,而是导弹,信息化水平和情报支援等诸多其它方面。
就在产品-30发动机实验后不久,俄罗斯媒体便开始撰文假设苏-57与F-22交战的结果。当然,结局大家都清楚,苏-57战斗机在俄罗斯媒体的笔下以近乎碾压的优势击落F-22。但是笔者认为,俄罗斯媒体太过于乐观了。
首先,F-22与苏-57都采用了加莱特进气道。不同的是,F-22战斗机进气道内部采用的是“S”形弯曲设计,苏-57则是直通式。S形设计的好处在于,敌方雷达波照射进进气道时,S形进气道能够有效的将雷达波“阻隔”在进气口。直通式则是直接穿过。当雷达波在机体内部发射时,则意味着战机就已经暴露了。
YF-23进气道一览。从这里可以看出,YF-23的“S”形进气道。目前,除了俄罗斯的苏-57战斗机之外,中美的五代机都采用了该技术。
在战机暴露后,意味着苏-57战斗机卓越的机动性已经成为了“空谈”。毕竟它即使马力全开,也跑不赢正高速袭来的AIM-120D空空导弹。对于五代机来说,隐身的重要性在于,它能有效缩减被敌发现距离,自身再通过主动/被动式搜索系统去寻找目标。当目标的信号被本机捕获时,则可以开始超视距的猎杀。空战第一步,苏-57战斗机就已经一败涂地了。
" />近日,俄罗斯社交平台传出一张有关于苏-57战斗机的最新动态照片。照片显示,一台代号为“产品-30”的新型发动机(图中左侧锯齿状发动机)再次装机实验,或许不久便可以批量生产。
产品-30发动机是苏-57战斗机的目标发动机。相对于苏-35战斗机正在使用的117S发动机,它的推力更大,控制系统更为精密。在俄罗斯,它被标榜为“第五代战斗机所使用的第五代发动机”。
此前装机实验的产品-30发动机。从喷管来看,该型发动机做了锯齿修形,以改善战机的后向隐身性能,缩减战机被敌方雷达系统的跟踪距离。
据俄罗斯军工信息网介绍,产品-30发动机与苏-35战斗机所使用的117S发动机相比,推力(包括加力推力)增加了20%~25%,也就是说该型发动机推力为11000KGF,加力推力为18000KGF(涡轮前温度为1950K~2100K)。
从这个数值来看,产品-30发动机的确是优于美制产品F-119发动机。但是,一款发动机,并不能直接决定这款战斗机的性能,要知道,对于战机来说,发动机只不过是一个子系统而已。
F-22战斗机在我们的印象里,是一个划时代的作品。它流畅的气动设计和先进的传感器及发动机都给我们留下了深刻的印象。但是,我们在多次假设它与苏-57在叙利亚上空激战时,都不会提及它们的发动机,而是导弹,信息化水平和情报支援等诸多其它方面。
就在产品-30发动机实验后不久,俄罗斯媒体便开始撰文假设苏-57与F-22交战的结果。当然,结局大家都清楚,苏-57战斗机在俄罗斯媒体的笔下以近乎碾压的优势击落F-22。但是笔者认为,俄罗斯媒体太过于乐观了。
首先,F-22与苏-57都采用了加莱特进气道。不同的是,F-22战斗机进气道内部采用的是“S”形弯曲设计,苏-57则是直通式。S形设计的好处在于,敌方雷达波照射进进气道时,S形进气道能够有效的将雷达波“阻隔”在进气口。直通式则是直接穿过。当雷达波在机体内部发射时,则意味着战机就已经暴露了。
YF-23进气道一览。从这里可以看出,YF-23的“S”形进气道。目前,除了俄罗斯的苏-57战斗机之外,中美的五代机都采用了该技术。
在战机暴露后,意味着苏-57战斗机卓越的机动性已经成为了“空谈”。毕竟它即使马力全开,也跑不赢正高速袭来的AIM-120D空空导弹。对于五代机来说,隐身的重要性在于,它能有效缩减被敌发现距离,自身再通过主动/被动式搜索系统去寻找目标。当目标的信号被本机捕获时,则可以开始超视距的猎杀。空战第一步,苏-57战斗机就已经一败涂地了。
bet体育365官网*AB娱乐平台提供了许多丰富的游戏种类【博发推荐:ww66.vip,博发飞机@xiaoc8868】*app官网*
近日,俄罗斯社交平台传出一张有关于苏-57战斗机的最新动态照片。照片显示,一台代号为“产品-30”的新型发动机(图中左侧锯齿状发动机)再次装机实验,或许不久便可以批量生产。
产品-30发动机是苏-57战斗机的目标发动机。相对于苏-35战斗机正在使用的117S发动机,它的推力更大,控制系统更为精密。在俄罗斯,它被标榜为“第五代战斗机所使用的第五代发动机”。
此前装机实验的产品-30发动机。从喷管来看,该型发动机做了锯齿修形,以改善战机的后向隐身性能,缩减战机被敌方雷达系统的跟踪距离。
据俄罗斯军工信息网介绍,产品-30发动机与苏-35战斗机所使用的117S发动机相比,推力(包括加力推力)增加了20%~25%,也就是说该型发动机推力为11000KGF,加力推力为18000KGF(涡轮前温度为1950K~2100K)。
从这个数值来看,产品-30发动机的确是优于美制产品F-119发动机。但是,一款发动机,并不能直接决定这款战斗机的性能,要知道,对于战机来说,发动机只不过是一个子系统而已。
F-22战斗机在我们的印象里,是一个划时代的作品。它流畅的气动设计和先进的传感器及发动机都给我们留下了深刻的印象。但是,我们在多次假设它与苏-57在叙利亚上空激战时,都不会提及它们的发动机,而是导弹,信息化水平和情报支援等诸多其它方面。
就在产品-30发动机实验后不久,俄罗斯媒体便开始撰文假设苏-57与F-22交战的结果。当然,结局大家都清楚,苏-57战斗机在俄罗斯媒体的笔下以近乎碾压的优势击落F-22。但是笔者认为,俄罗斯媒体太过于乐观了。
首先,F-22与苏-57都采用了加莱特进气道。不同的是,F-22战斗机进气道内部采用的是“S”形弯曲设计,苏-57则是直通式。S形设计的好处在于,敌方雷达波照射进进气道时,S形进气道能够有效的将雷达波“阻隔”在进气口。直通式则是直接穿过。当雷达波在机体内部发射时,则意味着战机就已经暴露了。
YF-23进气道一览。从这里可以看出,YF-23的“S”形进气道。目前,除了俄罗斯的苏-57战斗机之外,中美的五代机都采用了该技术。
在战机暴露后,意味着苏-57战斗机卓越的机动性已经成为了“空谈”。毕竟它即使马力全开,也跑不赢正高速袭来的AIM-120D空空导弹。对于五代机来说,隐身的重要性在于,它能有效缩减被敌发现距离,自身再通过主动/被动式搜索系统去寻找目标。当目标的信号被本机捕获时,则可以开始超视距的猎杀。空战第一步,苏-57战斗机就已经一败涂地了。
王凤英来了,小鹏似乎不用死了
体坛金猪宝宝:刘翔林丹闪耀 “zhu”姓朱婷领衔
最新!翟欣欣还了660万
个人系公募高管变更!泓德基金胡康宁离任 副总经理温永鹏升任董事长
新电竞大赛《CR杯》6月举行 《守望先锋2》《街霸6》确定
几万元买到金融机构实习?或是“内外勾结”灰色业务
美元走强+避险降温,金价短线仍偏空
利比亚法院审判IS成员时遭袭 4名安全人员死亡
金莎自曝有驼背+长短脚两大身材缺陷
-42!詹姆斯生涯最惨失利 等戴等来的就是这?
《巫师3》次世代版或在TGA现场公布 当天发售免费升级
独家视频丨习近平:构建世代友好 休戚与共 互利共赢的中塔命运共同体
习近平三次来到宁夏 对这件“小事”很挂心
撞倒队友扶都不扶! 人心散了詹姆斯也没法带
“618”能否激活“买买买”
西甲
美国强烈鼓励邀台湾地区参与世卫大会 中方坚决反对
Ye的紧身裤穿搭 男性Leggings美学早已不是新鲜事?
《喷射战士3》新三款amiibo中文介绍公开!11月发售
欧元区通胀现“第二轮效应”,工资上涨引关注
环球人物:用人民军队博流量?他被除名还不够
巴黎Major 传奇组:奇迹黑马!ITB逆转晋级
券商研判:TMT与“中特估”双主线轮动
区块链与AI、大数据等技术融合,将带来哪些产业变革?
《装机模拟器2》发售 发售特惠价90元
不一样的理想L9体验:带“娃”试乘 在乘客眼里L9够舒服吗
仙侠剧《护心》惊现科技梗:"爱凤"变“花为” 剧情脑洞大开
日本自卫队考虑允许招募文身者 有民众对此表示担忧
曝湖人已退出浓眉交易! 魔术师不会再加价
博文 新浪财经 > 精选博文